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美國電池新規生效!特斯拉、通用等更多電車失去稅收抵免資格

  • 2024-01-02 16:49
  • 來源:財聯社

摘要:美國財政部最新表示,在新的電池采購規定生效后,許多電動汽車已失去了最高7500美元的稅收抵免資格。

美國財政部最新表示,在新的電池采購規定生效后,許多電動汽車已失去了最高7500美元的稅收抵免資格。

美國財政部2023年12月發布了新的指導方針,詳細說明了新的電池采購要求,縮小了電動汽車電池原材料的可采購范圍。該項新政目的性非常明顯:要將中國電池供應鏈產品排除在補貼范圍之外。這一措施已于本周一(2024年1月1日)生效。

新規生效后,符合美國電動汽車稅收抵免資格的電動汽車車型數量從43個下降到19個,這些數字包括同一車型的不同版本。所波及的車企包括日產、特斯拉、通用等。

而上述的稅收抵免指的是,2022年8月時美國政府發布《通脹削減法案》中,針對部分新電動車提供最高7500美元的稅收抵免。

抵免來自兩部分,一部分(3750美元)是要求電動汽車需有40%的電池關鍵礦物在北美或與美國簽訂自由貿易協定的國家提取、加工或回收,該比例到2027年要達到80%;若想獲得另一部分抵免(3750美元),電動汽車則需要滿足50%以上的電池部件與材料在北美制造或組裝,這一比例到2029年則達到100%。

車企作何表態?

新規定允許買家在銷售點向參與的經銷商申請最高7500美元的稅收抵免。不過,大眾ID.4、特斯拉Model 3后輪驅動、特斯拉Cybertruck全輪驅動、日產Leaf、雪佛蘭Blazer EV、凱迪拉克Lyriq、福特E-Transit等車型都不在稅收抵免的名單上。

特斯拉周一沒有立即發表評論,但在其網站上表示,“Cybertruck可能在2024年晚些時候有資格獲得聯邦稅收抵免?!?/p>

大眾汽車周一表示,“正在確認是否有資格獲得聯邦電動汽車稅收抵免…我們樂觀地認為,根據新規定,MY2023 ID.4s和所有MY2024 ID.4s都將符合條件?!?/p>

日產表示正在與供應商合作,努力滿足不斷變化的要求,“希望在未來重新獲得日產Leaf的稅收抵免資格”。

福特汽車上個月表示,其E-Transit將失去3750美元的稅收抵免。

此外,通用汽車指出,旗下除雪佛蘭Bolt外,其所有電動汽車都將暫時失去資格。由于兩個次要零部件,凱迪拉克Lyriq和雪佛蘭Blazer電動汽車車型將失去抵免資格。

通用預計,在更換采購源后,Lyriq和Blazer電動汽車將在2024年初重新獲得補貼資格,并表示,“更換采購源后”生產的其他車型也將有資格獲得全額補貼。

美國財政部表示,“汽車制造商正在調整他們的供應鏈,以確保買家繼續有資格獲得新的清潔汽車信貸?!?/p>


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